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AMIMAC

2009

Présentation

AROMAT pour (Architecture Optimisée des Moteurs à Aimants permanents pour la Traction ferroviaire) a pour objectif de développer une nouvelle génération de moteurs à aimants permanents en rupture avec l'état de l'art pour répondre à la demande du marché sur le segment des automotrices (RER & TER).

Le projet vise notamment à développer des outils de dimensionnement pour la réduction du bruit, du rapport Puissance / Masse, du coût système et pour l'amélioration du rendement des moteurs.

Porteurs

Alstom transport, Ornans (25).

Partenaires

Institut FEMTO-ST / ENYSIS, Belfort (90) ; LEC (laboratoire électrotechnique de Compiègne), Compiègne (60) ; L2EP (laboratoire Ecole Centrale Lille), Lille (59) ; MicrodB, Ecully (69).

Chiffres

Date de démarrage : 10/01/2009

Budget total : 3 993 553 €

Domaine d'application

Transport et énergie.

Nos adhérents impliqués dans le projet

ALSTOM
INSTITUT FEMTO-ST

Découvrez les projets labellisés par le Pôle

MOTIF

Ce projet de recherche est dédié à l’étude d'interactions opto-acoustique et de leur exaltation dans les fibres optiques microstructurées dans l'objectif de créer de nouveaux capteurs distribués

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PRO-PIM

Moulage par injection de poudres haute performance :
Optimisation des propriétés des pièces (précision, élasticité) et des rendements procédés(matière et productivité).

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MECASKIN

Le projet Mecaskin consiste dans la mise au point d'un substitut cutané tendu comportant des propriétés mécaniques intrinsèques.

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